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              • 2019“撤站”進行時
                5月,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,明確政策舉措力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站,便利群眾出行,提高物流效率。也就是說需要在半年時間完成“撤站...
              • 中國交通工程進入2.0時代
                1979年,伴隨著改革開放的春風,交通工程專業在北京工業大學首次單獨招生,至今,已創辦40周年。40年來,我國交通工程專業的研究領域在不斷拓寬,研究內容也在不斷更新,尤其是在當今...
              • 聚焦高速變革新時代下的智能視頻技術
                隨著高速公路車流量、客流量的快速增長,充分保障路段、服務區車輛和人員安全日益成為高速公路管理部門的重要任務。同時,確保兩年、力爭年底前基本取消全國高速公路省界...
              • 取消省界收費站,這些影響不得不看!
                取消省界收費站≠取消收費 取消高速公路省界收費站是為了提高高速公路通行效率,減少車輛排隊交費時間。高速公路通行費收費仍按照所屬省級人民政府批準的標準繼續執行...
              • 關于公路治超,這幾個省份最有發言權
                多年以來,由于油價提高和運輸費用的增加,在經濟利益的驅使下,不少駕駛人選擇私自改裝貨車增加車輛載貨量來獲取利潤,多拉快跑,使自己在日益激烈競爭的市場中能繼續生存下去...
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